Como levar o cachorro no carro com segurança, e o que diz a lei

Levar o cachorro no carro parece simples até a primeira freada forte. Um cão solto vira um objeto em movimento, que pode ir para o colo do motorista, cair no vão entre os bancos ou bater no encosto da frente.

O que diz a lei

O Código de Trânsito Brasileiro, no artigo 252, inciso II, considera infração dirigir transportando pessoas, animais ou volume à sua esquerda ou entre os braços e pernas. Em linguagem direta: cachorro no colo de quem dirige, ou entre o motorista e a porta, dá multa e pontos na carteira.

A lei não fala especificamente em cão solto no banco traseiro. Mas um animal que pode ir para a frente numa freada é um risco real de distração e de acidente, e o motorista responde pelo que acontece dentro do carro.

Banco de trás, sempre

O airbag do passageiro é projetado para um adulto. Ao disparar, pode ferir gravemente um cão ou deslocar uma cadeirinha. E o cão no banco da frente distrai mais quem dirige. A regra vale para qualquer porte: pet vai atrás.

Contido, não solto

As soluções disponíveis se dividem em três tipos:

• Cadeirinha elevada: para cães de até 10 a 15 kg. O cão fica num espaço delimitado e na altura da janela.
• Capa ou rede no banco traseiro: para cães médios e grandes. Protege o banco e, no formato de rede, fecha o vão entre os bancos da frente e de trás.
• Cinto de segurança pet: uma guia curta que liga o peitoral do cão ao fecho do cinto do carro. Combina com qualquer uma das duas.

O que essas soluções não fazem

Ao comparar sete capas e cadeirinhas para o nosso guia, nenhuma declarava teste de colisão. A organização americana Center for Pet Safety faz esse tipo de teste com equipamentos de transporte para pets, e esse tipo de certificação não aparece nos anúncios que levantamos.

Isso não as torna inúteis. Elas contêm o cão no dia a dia, evitam que ele vá para a frente, protegem o banco e reduzem a distração. Mas não são equivalentes a uma cadeirinha infantil certificada, e um anúncio que diz "a mais segura do mercado", como encontramos, sem teste declarado, deve ser lido como propaganda.

Como escolher pelo porte

O cinto vai no peitoral, nunca na coleira

Preso pelo pescoço, um tranco forte numa freada pode machucar a traqueia e a coluna cervical. Use sempre um peitoral bem ajustado e prenda o cinto nele.

Ajuste o comprimento para o cão sentar e deitar, mas não alcançar o banco da frente nem pôr a cabeça para fora da janela. Cabeça para fora parece divertido, mas expõe olhos e ouvidos a poeira e insetos, e o cão pode tentar pular.

Fundo rígido: por que importa para cão grande

Rede de tecido mole afunda no vão dos pés com o peso de um cão grande. Numa freada, ele escorrega para baixo. As capas com fundo rígido, como a INSMEER 7 em 1 e a PROZAR, criam uma plataforma firme sobre o vão. A PROZAR avisa que a sua versão tem 128 cm de largura e foi feita para carros compactos: meça o banco antes de comprar.

Antes da viagem

• Passeie antes, para o cão fazer as necessidades e gastar energia.
• Evite refeição grande pouco antes de sair, principalmente em cão que enjoa.
• Leve água e um pote em viagens longas, e pare a cada duas ou três horas.
• Nunca deixe o cão sozinho no carro parado. Mesmo com a janela aberta, a temperatura interna sobe rápido.
• Acostume o cão aos poucos: trajetos curtos, com petisco, antes de uma viagem longa.

No nosso guia de capas e cadeirinhas, comparamos sete opções por porte, fundo rígido, passagem para cinto, proteção das portas e preço.